Garage Grace: 2010年3月アーカイブ

春の足音

Garage Grace (2010年3月31日 15:50)

「暑さ寒さも彼岸まで」
いやいや。
今年はいつまでも寒くて、体調が優れない方も多いのではないですか？
ココはひときわ寒いんです。
何せ横浜市で一番標高の高い円海山（153.3m）と、この辺りではちょっと知られた
天園ハイキングコースの『峠の茶屋』がある大平山（159.4m）に挟まれたロケーション。
参考までに、天園はかつては武蔵・相模・上総・下総・伊豆・駿河の６つの国を臨めた
ことから『六国峠』とも呼ばれます。
天園ハイキングコースを行くと、鎌倉まで抜けられるんです。

ようやく、春本番の序章が聞こえてきた感じです。

***
昨夕往復したグレイスのトラック。
またまたミニが甦って戻ってきました。

「こんな値段で、こんな車に乗れるんですか？？」

こう言って驚きながら、グレイスのミニを選んで下さった新しいお客さまの車。

戻ってきた車があるということは、行った車があるということ。
？？
それは、内緒です。
***
今日の定点カメラ
予告通り、定点カメラでは見えないアングルでお目にかけます。

見えないところで進んでる

Garage Grace (2010年3月30日 23:37)

グレイスのトラックが、ボディワーク工場とを往復しました。
ということは、

何かを運んで、何かを運んできた

ということ。
暗くなってしまったので、何が来たかはまた明日。

***
今日の定点カメラ

ゔーん、ちょっとぱっと見じゃ違いがわかんないなぁ。
でも、見えないところで少しずつ進んでいるんです。
明日にでも、お目にかけましょう。

今日、『定点カメラ』ですっかりお馴染みのレースカーのオーナーが、998Challengeの
手続きをしていきました。
さぁ、残すところあと１ヶ月。

勝負師の目

Garage Grace (2010年3月29日 23:34)

フィギュアスケート世界選手権で、男女共に日本人が表彰台の一番高い所に立ちました。
これまでのフィギュアの日本人の活躍はよく知らないのですが、今年見ていて特に
女子の浅田　真央さんを見て...。

目がスゴい。

勝負師の目。
そして実際に演技を見てアスリートとして、難易度の高い技に立ち向かう根性を感じました。
聞けばフィギュアの採点方法はここ数年大きく変わったそうですね。
見せ方でだいぶ点数も稼げるとか？
それでも敢えて彼女は、オリンピックの年に自分の武器を磨いて磨いて、頂点を目指しました。
五輪は銀に終わったけれど、気力の維持も難しいであろう直後の大舞台で、彼女は見事に
結果を出しました。

そして私が思わずにんまりしてしまった、競技会後の彼女のコメント。

「五輪の悔しさは、この試合で晴らすことはできない。」

こんな根性ある若者、今の日本にどれだけいるだろう。
１人、思い当たります。

石川　遼くんだ。
彼のことは、そのうちココで触れたいと思っています。

友あり遠方より来る

Garage Grace (2010年3月28日 21:24)

今日のグレイスは、真冬の寒さ。
あー、今日がラリーじゃなくて本当によかった。

***
今日は名古屋からのお客さま。

HRCRJで主催する練習会が縁で、ここのところ車のお世話をするようになりました。
Rover 114GTi（英での呼称はMetro）の、ディスプレッサーユニット（ハイドラガス
サスペンションのユニット）の前後共交換です。
所属するMetro Clubのお仲間もご一緒で、寒〜い工場で作業をご覧になったり
話も弾んで、楽しいひとときでした。

ご存知の通り『次世代ミニ』の目的で作られたので、ミニとの共通部品も多くあります。
もう殆どいなくなりましたが、かつてはそれなりの台数のお世話をしていました。

さて、交換が済み...
「乗り味が相当変わると思いますよ。」と私が言うと、
「早速、実感してこよう！」とお仲間２人を乗せ、周囲をひとまわり。
帰って来るや、
「ピョコピョコ跳ねてるようで腰が痛くなってたけど、しなやかでスムーズになった♪
新車はもっとよかったんだろうなぁ。」
「こんなによくなるんなら、私も換えたい...」

こういう声を聞けるから、やめられんのです。

三浦ラリー

Garage Grace (2010年3月27日 23:37)

07:04am　グレイス前　TC0（スタート地点）４号車スタート。
ゼッケン順に１台ずつスタートします。

07:40am　横須賀市　湘南国際村付近走行中、６号車より撮影。
１分毎に出たハズが、空いた道やのんびり走る車に出くわすと、こんなことに。

10:40am　三浦市　TC2宮川公園にて。

11:35am　三浦市初音町付近 RT8（指示速度で走るテスト区間）走行？中

今回は、これまで独りにかかりきりになっていたラリー作成からコーディネート全般、
別のクラブ員２人が中心になって、挑戦しました。
いい点、改善すべき点、それぞれありましたが、なにはともあれ通しでやってみないと
見えてこないことはたくさんあります。
次回に向けて、構想もあり意欲満々。
何でも次は、房総半島が舞台のツーリングラリーだとか。

結果？？
RT8で６号車クルーはボーイスカウトご一行さまと遭遇。
とてもテストどころではなく...もちろんそれだけが問題ではなく、散々。

ご参加の皆さん、そしてオフィシャルの皆さん、大変お疲れ様でした。
そしてありがとうございました!!

HRCRJのページにもイベントレポートを掲載していますので、
こちらも是非ご覧下さい。

***
今日の定点カメラ

読み合い...

Garage Grace (2010年3月26日 11:02)

明日はクラブラリーです。
オフィシャルが、グレイスで保管している各コントロールの標識を取りにきました。
これ、今では日本でも売っているようですが、クラブラリーを始めた頃は売ってなどおらず、
手作りなんです。

いよいよだ...。

以前ここでも書いたように他にもエントラントはいますが、自分たちが正確なドライビングを
すれば結果はおのずとついてきます。
ちょうど、フィギュアスケート（旬ですね）の選手がよく「自分の滑りが出来れば...」
とコメントするのと似た感覚です。

正確なドライビングの為に、不測の事態が起こらないように（つまり予測しておくんです）
準備、準備。
さて、どうなりますか。

***

今日の定点カメラ。
...といきたいところですが、たまには違ったアングルで。

皆さんの大好きなエンジンベイの中は、ただ今こんな感じです。

車はタダ。

Garage Grace (2010年3月25日 10:28)

先日ここでご紹介した、新しいオーナーと打ち合わせ。

「こんな値段で、こんな車に乗れるんですか？？」

ハイ。乗れます。
何故って、80年代〜生産終了までの中古車は車輌本体の値段がゼロだから。
乗り出すのに必要な整備の値段、それが売値です。
解りやすくいうと、その車が整備に入ってきてピシっとするまでの値段と思って下さい。
ベースの車が入庫すると、実際に見積りを作って売値を決めています。
例えばコレ。

これがグレイスの『100万を切る中古車』の値段設定の定義、です。

***
今日の定点カメラ

あれ、いつの間に。
結構進んだじゃないの。

菜種梅雨

Garage Grace (2010年3月25日 00:06)

まるで冬のような冷え込み、そして雨。
『菜種梅雨』とは、まさにこんな天気ですね。
横浜ではなさそうですが、場所によっては『名残り雪』になるところも？
暖かかったり寒かったり、体がついていきません。
これを読んで下さっている皆様にも、体調にはくれぐれも気をつけて下さい。

***

今日の定点カメラ。

お行儀いいミニ

Garage Grace (2010年3月23日 23:22)

今日また一人、グレイスのミニに乗ってくれる方が見つかりました。

横浜南部〜葉山・逗子・三浦半島はミニがいっぱい走ってるねー。
そんな風にウワサになったら嬉しいですね。
しかも、『お行儀のいい！』ミニ。
例えばこんな感じ。（今日決まった車はこれとは違います）

***
さて、今日の定点カメラ

黄色い矢印の先に注目。
おー、いつの間にここまで組んだんだ？
当然ですが、これにかかりっきりでやっている訳ではありません。

忘れられていること

Garage Grace (2010年3月22日 22:14)

金沢で一泊し、この旅の目的である法要に列席しました。
行われたのは、津幡町にある浄土真宗のお寺、弘願寺（ぐがんじ）です。

読経の後、ご住職の法話を伺いました。
印象的なことばがありました。

「今の世の中、何かが出来る人ばかり評価されがち。
人は、そもそも居ること自体が尊いのに。」

確かにそうです。
子どもの誕生など、まさにそれを感じる瞬間です。

人が人である限り、根幹の「尊さ」を胸に日々の感謝を忘れなければ、
自ずと人は成長できるのではないでしょうか。
不勉強につき、解釈が正しいかどうかはわかりませんが。

***

金沢の名産、いろいろありますが...
この辺りが好みです。

金沢へ

Garage Grace (2010年3月21日 23:00)

私事ですが、法要の為に店を午前で閉めて金沢へ来ました。

横浜から行くには全て高速道路を走っていかれるようになり、
大変便利になりました。
そういうわけで、休日なので高速料金1,000円！！
ルートは...
東海環状自動車道→東海北陸道（2008年夏に全線開通!）→北陸道

問題は、高速料金激安の代償、渋滞をどうやって回避するか。
今回は　御殿場→東富士五湖道路→中央道　→東海環状線
のルートを取ることにしました。
ダラダラは行く先々で食らったものの、大渋滞回避は概ね成功。

しかし行く手に更なる問題が！
東海北陸道は日本海側と太平洋側を結ぶ縦貫道。
つまり本州の背骨部分を突っ切る訳で...。

案の定　荘川　-　白川郷　-　五箇山　と雪に降られ、スノーネットの登場となりました。
都合９時間の、長ーいドライブになりました。

ロードブック配布

Garage Grace (2010年3月20日 23:25)

主宰するクラブラリーのエントリーが出揃い、ロードブックが配布されました。

ツーリング４台を含む10台が集まりました。
新旧年式が織り混ざって、面白い面々になりそうです。
今回は黄色い車が多いです。
スタートに立つまでに、ラリーの７割は終わっているといいます。
つまり、事前にどれだけ読みこんでイメトレできたか、ということです。

ラリーはレース等とは違い、完全に己との戦いですから。

***
今日の定点カメラ

ブレーキマスターがつきました。

お彼岸です

Garage Grace (2010年3月19日 23:46)

お彼岸で、大賑わいです...。
それもそのはず、うちのまわりは墓地だらけ。
昨日も今日も平日なのに、面する環状４号はずーっと渋滞しています。

週末ご来店を予定している方は、それなりの覚悟でいらして下さい。

***
今日は、定点カメラからは作業の進行が見て取れなかったので...

定点カメラ

Garage Grace (2010年3月18日 23:23)

ヘンリーブルーのレースカー。
帰る頃には、この通り。

定点カメラから。

ソーセージだ

Garage Grace (2010年3月18日 09:24)

昨日の答え。

ヘンリーブルーのミニ。
ドアプルハンドルも、オーバーフェンダーも黒。
グレイスのレースカーはこの色です。
でも、何でドンガラなんでしょう？

最後に走らせた時だって、ひっくり返ったりしていません。

答えはソーセージ（双生児）。
レースカー増殖中です。
デビューは４月２９日　筑波サーキットの　予定　です。

旅立ちの時

Garage Grace (2010年3月17日 23:17)

いくら春だからといって、『旅立ち』とはいささか大袈裟ですが...。
先日登場したMk-Iが、いよいよボディーワーク工場へ移動です。

パレットに固定して、数キロ移動。
トラックはたいてい空（から）では戻らず、何かしら積んで戻ってきます。

何を積んで戻ってくるんでしょう？？

質問箱

Garage Grace (2010年3月16日 20:16)

ここ一週間程、数回に渡ってどこかのミニオーナーの方と、メールでやりとりをしていました。
この方も、昨年のインポートカーショーでお相手したうちのお一人だそうです。
チョークについてのお問い合わせでした。
キャブレターを大きくしているので、その辺りも伺いながらのやりとりになりました。
こんな画像を添付しながら...

こういう時代です。
できるだけリニアに、こういったお困りごとに答えられたら嬉しいです。
何かお尋ねがありましたら、お気軽にお寄せ下さい。
ただ最後は五感で判断するので、現状確認が必要ですが。

今後Webで、一般的に聞かれる素朴な疑問や、ミニのメンテナンス・
維持についての簡単な解説を掲載していく予定です。

いいにおい

Garage Grace (2010年3月15日 21:29)

今日はグレイス定休日。

夕方、京浜急行金沢八景駅前の"ベーカリハウスアオキ"へ。
ガラス越しにオーブンのある工房が見えるイートインで、オーナーといろんなおしゃべり。

ここのパン屋さんは、種類ありすぎ。
食パンだけで、ざっと10種類。

最近の美味しいニュースは、スコーンの改良。
これまではじっくり焼いていたそうですが、やわらかく仕上がるように
焼き具合を調節してみたら、お客さまにかなり好評なんだそうです。
これだけのベテランでも、定番商品を見直してファンの期待に応える...
見習うところの多い『先輩』です。

『便利な車』に人は要らない

Garage Grace (2010年3月14日 23:44)

今日は普段なかなかお会いできない、珍しい方が見えました。
新旧自動車に精通して、その上でご自分の気に入った車をお持ちです。

昨今の車の問題に始まり、社会問題まで話題に上って爆笑も起こりつつ
話はなかなか尽きませんでした。

とかく現代の車はコンピューターに制御され、乗り手の技術や感性は全く必要ない。
そんな話の時に飛び出した格言。　

「便利な車に人は要らない。」

そーだ、そーだ！
いや、待てよ？？
車は人が操る道具。
車に人が要らないって、それって？

更に続けて...

「制御するコンピューターは、人が作ってるんだよね。
その作った人の感覚がダメだったら、どうするんだろうね。」

土曜の昼下がり

Garage Grace (2010年3月13日 20:41)

暖かな一日でした。

静かな平日とは一転、土・日のグレイスはお客さまの『サロン』と化します。
古い顔（失礼？）、新しい顔入り交じって、いろんな話に花が咲いています。
今日のような暖かい日ならいいのですが、寒い寒い真冬でも誰かしら、居ます。
点検に見える方、遊びに来る方、相談の方。
たまに、レストア中の自分のミニの小物を磨いたりオーバーホールする人も。
こういう作業は地味に手間がかかるので、時間をかけてもオーナーがなさるほうが
仕事も丁寧、そして愛着も増すというものです。
新車をホイっと買ったのでは、こういう楽しみは手に入りません。
洗車をする人も多いですね。
『キレイ』は安全の第一歩、ですから。

骨盤？

Garage Grace (2010年3月11日 23:00)

グレイスのワークショップの側壁には、いろんなものがへばりついています...。

この辺りは、サブフレーム村。
サブフレームって（特にフロントは）、骨盤によく似ています。
足廻りとボディとをつなぎ、全体の均衡・強度を保つのですから。

ちなみにこれは、昨日ご紹介したレストア中MK-Iのサブフレーム。
もちろん、使います。
丁寧に汚れを取り除いて、塗り直します。
数ヶ月後、ピカピカに蘇ったボディと合体して、縁の下で車を支えてくれることでしょう。

晴天の午後

Garage Grace (2010年3月10日 16:20)

昨日の春雪がウソのよう。
春らしい午後になりました。

スクーターで現れた男性。
Mk-Iのフルレストアを進めているお客様です。
いよいよ何もかも外れてドンガラになったので、近々ボディーワーク工場へ移ります。

こちらは、オースチンローバー時代のMini1000に新車から乗ってきた方。
その車のレストアも考えたそうです。
でも、グレイスならMk-Iにきちんと乗れる...。
奥様の後押しもあって、お受けすることになりました。
オリジナルのMaloon（画像の色）で仕上げる予定です。

グレイスでは原動機リビルトの加工作業のごく一部を除き、作業は外注なしです。
点検などの軽作業はもちろん、レストア等の大掛かりな作業に至るまで
本工場＋ボディワーク工場、いずれかで作業途中を全てご覧頂けます。
見えることでお客様の安心を得ることも出来るし、ゆくゆくはご自分の
車への愛着につながると思っています。

春の雪

Garage Grace (2010年3月 9日 17:50)

冷えると思ったら、午後から雪になりました。
横浜の予報は雨でしたが、ここは横浜といってもはずれもはずれ。
山ひとつ（朝比奈峠）越せば鎌倉、というロケーションですからまぁ、
こういう天気の時は特に、予報ははずれます。

この辺りは、古くは源氏ヶ丘という地名でした。
最寄りのバス停の名称に使われていましたが、５年前に改称されてしまいました。
便宜上とはいえ古い地名が使われなくなるのは、小さな歴史が消えていくようで
個人的に寂しさを感じます。

今のガレージに越してきて、約３年半。
それまでは、現在地から環状４号を朝比奈I.C.方面へ800m程行った所に居りました。
開業するにあたり、建物が建つ前に土地をならしたりを少し手伝ったのですが、
年季の入った人骨などがザクザク出てきました。
聞けばこの辺りは、鎌倉時代の古戦場であったとか、なかったとか。
それで『源氏ヶ丘』？
文献には記録がありませんが、鎌倉と目と鼻の先ですし、小競り合いくらいあっても
おかしくはありません。
ちなみにご近所には、横浜霊園・鎌倉霊園、と墓地目白押しです。

グレイスは、こんなところにあります。
インターからも近く便の良い所ですが、思いがけず自然豊かなところです。
だから、音も多少のニオイも気にせずに仕事ができます。

百聞は一見に如かず

Garage Grace (2010年3月 7日 23:00)

グレイスの車を一言で言うならば...

『百聞は一見に如かず』

グレイスのお客さまは、ミニに乗ろうか思案中の人に会うと
口を揃えて言います。
「まぁ、とにかく乗ってみて下さいよ。そしたら解るから！」

皆さん、自分の車が一番だと誇りを持って乗っていらっしゃいます。
それもそのはず、普段使いの車からスポーツ走行する車まで、
私たちがオーナーの乗り方に合ったセッティングをしているからです。
例えば毎日使うファミリーカーなのに、ミニの持ち味でもあるしなやかな走りが
できないなんて、道具として役を果たしているのか疑いたくなります。

先日納めたMini1000オーナーに今日、数日乗った感想を聞かせて頂きました。
　・　街乗りも高速も快適。車のパフォーマンスは馬力や排気量じゃないと実感。
　・　車に乗るのが楽しくなった。エンジンの音が心地よいから音楽なんて要らない。
　・　何人もの友達が運転したが、皆一様に乗りやすさに驚いている。
　・　冊子を何度も読み返して、ココ（グレイス）で相談しようと決めた。
　　　（この方へは、昨６月のインポートカーショーで冊子を渡しました）

また、自分の車が一番、と思ってくれるオーナーが増えました。

ちょっといい話

Garage Grace (2010年3月 6日 15:38)

昨年、大掛かりにボディのリフレッシュをしたキャブクーパーのオーナーが、
トリップメーターをつけました。
今年から、HRCRJのクラブロードラリーに参加する為です。

このオーナーも、新車からずっと乗ってきました。
よそで長いことメンテナンスを受けていた車輛ですが、ご家族（特に奥様）にとって
かなり悩みの種であったといいます。
いわゆるファミリーカーで、４人家族がこのミニ１台で生活しています。
車にちょっとトラブルがあると、奥様はもうその週は車に乗らずに
週末ご主人がミニ屋さんへ相談に行く...。
でも、ずっと乗ってきて愛着もあるし、グレイスでちゃんと直そう！
一度にはできないから、まずはキチンと走る為にエンジンから。
できれば、憧れのAustin Cooperの雰囲気で塗り直してほしいなぁ。
そうしてお受けして、２年計画で　エンジン→ボディ足回り　とリフレッシュ。
さて、昨年のボディ作業を終えたときのこと。
ご家族皆さんが「家族が帰ってきたような」気持ちになったというんです。
ご主人がお嬢さんと早朝ドライブ、なんていう週末の朝の過ごし方まで！
これまででは考えられない、車とのいい付き合い方をしているんだそうです。

でもご主人が一番びっくりしているのは...
奥様が、車の不具合をご自分で車屋に見せにいくようになったこと。

新しいオーナーへ

Garage Grace (2010年3月 5日 22:09)

昨晩、あいにくの冷たい雨の中でしたが、委託販売車輌が無事に
次のオーナーのもとへ納まりました。
手放したオーナーは車の使用事情が変わって、ミニでは大きさが足りず
やむなく一度降りる決断をしました。
でも、グレイスを訪ねて来る人に乗ってもらいたい、と委託で預かりました。

そして、ここ最近A/Tミニのメンテナンスで来るようになった方のところへ、
縁あって行くことになりました。
納車の時は、いい気分です。
特にミニのような、実用性に加えて夢のある車をお世話する立場として、
新しいオーナーの生活にどう溶け込んでいくのか、楽しみな時間です。

ありがたい言葉

Garage Grace (2010年3月 4日 14:20)

グレイスでお世話している車は、ここで販売した車とは限りません。
中古車屋さんで買った車から、よその専門店、俗にいうミニ屋で
メンテナンスを受けていた車まで、さまざまです。

つい最近MK-Iのオーダーを頂いたお客さまも、そんな一人。
グレイスに来て頂くようになって、もう5〜6年経ちましょうか。
残念なことに、よそで手を入れた箇所は全て（外見も含め！）と言っていい程
こちらで直しました。
...正確には元に戻しました。
なぜって、それらはミニの動きや良さを損なうような結果しか招かないから。
この方は、新車からずっと乗っていたので、もともとをよくご存知。
乗りやすさ・楽しさをすっかり取り戻し、乗る時間も距離も大幅に増えました。
なのに維持費は、よそのそれとは比べ物にならないほどかからないんだそうです。
「こんなに維持費がかからないなら、もっと素のミニに乗りたい。」と
今回思い切ってMk-Iに乗り換えることにした、という訳です。
何とありがたいお話でしょう。

楽しみ方はいろいろなのは、よくわかっています。
ただ、『指２本』の車高もそう、車体から大きくせり出した太いタイヤもそう、
太いマフラーも然り。
ミニの構造の理にはかなっていません。
プロとして、グレイスではそれだけはできません。

海の上は寒かった...

Garage Grace (2010年3月 3日 00:22)

少し早く店を閉めて、"2010 THE 5th MINI'S DAY"に、行ってみました。
会場は東京アクアライン海ほたるPA。
さすがに寒かったです...。

『品川　５』　シングルナンバーのMk-Iが来ていました。
聞けば当時からずーっと、大事に乗っているそうです。
貴重なお話をたくさん聞くことができました。
こちらの話にも耳を貸して頂き、いつか訪ねてみようと言って下さいました。
日本でのミニの歩みを身をもって知る人にお会いできて、大きな収穫でした。
もっともっと、こういう「生き字引」みたいな人が、いろんな世代に刺激を与えてくれる、
そんな機会がだくさんあるといいですね。

いつか本当に、遊びにきて頂けるといいんだけど。

続きを読む: 海の上は寒かった...

桃の節句に思うこと

Garage Grace (2010年3月 1日 22:19)

もうすぐひなまつり。
今のような形で祝うようになったのは、江戸の頃からといわれます。
古くは平安の昔、日頃体についた邪や悪いものを、人を形どった
紙などにうつして川へ流すことで、健康や身の安全を願ったといいます。

***

仕事やラリーで、海外（主に英）へ出かけることがあります。
現地の人々と交流を持つ度、生まれ育った国の風土や文化・先人への
敬意を感じます。
そしてよく聞かれます。
「お前の国はどうなんだ？？」

彼らが誇りに思う彼らの文化に飛び込んでいくのですから、
己も襟を正して日本の文化を伝えられる日本人でありたいと、
いつも思っています。

2010年3月アーカイブ