初めてのニュージーランド。
１つでも多くの情報を目で耳で肌で感じられるように、アンテナの感度は最大。
予定は午後からなので、午前中に空港のそばにある Yaldhurst Museum へ。
ここは、乗り物の博物館。
チェックアウトして車で約10分。
手前に何も知らずに笑顔で映る娘と、中を覗き込む私...明暗。
『毎日やってます、10amから』 って書いてあったのに〜
グズグズしぶしぶ、じゃあどこへ行こうかどよーんとしていると、（多分）オーナーが
車でやってきて開けてくれました。
中には想像を超える興味深いコレクションの数々が。
リーフスプリングがあるのが見えますか？
前後左右の揺れをバランスよく解消する努力が、馬車の時代から既に取り組まれて
***
午後には、個人が売却を希望している車両を２台、見に行きました。
これは、譲って頂くことにしました。
***
この車を見ながら南下、本日の宿は OAMARU（オアマル）です。
もう辺りが真っ暗なのでわかりませんが、町の中心の歴史保存地区の建造物は
ホワイトストーンと呼ばれる石灰石でできていて、美しい町並みだそうで。
夜が明けるのが楽しみです。
明日は更に120km南下、「南海のエジンバラ」と呼ばれるダニーデンを目指します。
１つでも多くの情報を目で耳で肌で感じられるように、アンテナの感度は最大。
予定は午後からなので、午前中に空港のそばにある Yaldhurst Museum へ。
ここは、乗り物の博物館。
チェックアウトして車で約10分。
手前に何も知らずに笑顔で映る娘と、中を覗き込む私...明暗。
『毎日やってます、10amから』 って書いてあったのに〜グズグズしぶしぶ、じゃあどこへ行こうかどよーんとしていると、（多分）オーナーが
車でやってきて開けてくれました。
中には想像を超える興味深いコレクションの数々が。
リーフスプリングがあるのが見えますか？前後左右の揺れをバランスよく解消する努力が、馬車の時代から既に取り組まれて
いたことがわかります。
1935年製 BSA の "Delivery Bicycle" 。
レジストレーションプレートも、こう並ぶと楽しいコレクションです。
車もたくさん。
こちらは1953年製 Ford Prefect です。
1874年製 消火に使うポンプ車。
テーマごとに建物が分かれ、展示がされています。
これらの車はどうなるんでしょう？
1935年製 BSA の "Delivery Bicycle" 。
レジストレーションプレートも、こう並ぶと楽しいコレクションです。車もたくさん。こちらは1953年製 Ford Prefect です。
1874年製 消火に使うポンプ車。テーマごとに建物が分かれ、展示がされています。これらの車はどうなるんでしょう？
オーナーに、ミニをやっていることを伝えると、
「本業はこっちなんだ...」と、ついてくるように言われました。
その先は...
ガサガサの車があった、その奥でした。
彼の本業はレストアラー。
奥にはメリーゴーランドの馬が、何十頭もあったし。
きっと表の車も、いつかやるんでしょう。
「本業はこっちなんだ...」と、ついてくるように言われました。
その先は...
ガサガサの車があった、その奥でした。彼の本業はレストアラー。
奥にはメリーゴーランドの馬が、何十頭もあったし。きっと表の車も、いつかやるんでしょう。
***
午後には、個人が売却を希望している車両を２台、見に行きました。
これは、譲って頂くことにしました。***
この車を見ながら南下、本日の宿は OAMARU（オアマル）です。
もう辺りが真っ暗なのでわかりませんが、町の中心の歴史保存地区の建造物は
ホワイトストーンと呼ばれる石灰石でできていて、美しい町並みだそうで。
夜が明けるのが楽しみです。
明日は更に120km南下、「南海のエジンバラ」と呼ばれるダニーデンを目指します。
