昨日の春雪がウソのよう。
春らしい午後になりました。
スクーターで現れた男性。
Mk-Iのフルレストアを進めているお客様です。
いよいよ何もかも外れてドンガラになったので、近々ボディーワーク工場へ移ります。

こちらは、オースチンローバー時代のMini1000に新車から乗ってきた方。
その車のレストアも考えたそうです。
でも、グレイスならMk-Iにきちんと乗れる...。
奥様の後押しもあって、お受けすることになりました。
オリジナルのMaloon(画像の色)で仕上げる予定です。
グレイスでは原動機リビルトの加工作業のごく一部を除き、作業は外注なしです。
点検などの軽作業はもちろん、レストア等の大掛かりな作業に至るまで
本工場+ボディワーク工場、いずれかで作業途中を全てご覧頂けます。
見えることでお客様の安心を得ることも出来るし、ゆくゆくはご自分の
車への愛着につながると思っています。
春らしい午後になりました。
スクーターで現れた男性。
Mk-Iのフルレストアを進めているお客様です。
いよいよ何もかも外れてドンガラになったので、近々ボディーワーク工場へ移ります。
こちらは、オースチンローバー時代のMini1000に新車から乗ってきた方。
その車のレストアも考えたそうです。
でも、グレイスならMk-Iにきちんと乗れる...。
奥様の後押しもあって、お受けすることになりました。
オリジナルのMaloon(画像の色)で仕上げる予定です。
グレイスでは原動機リビルトの加工作業のごく一部を除き、作業は外注なしです。
点検などの軽作業はもちろん、レストア等の大掛かりな作業に至るまで
本工場+ボディワーク工場、いずれかで作業途中を全てご覧頂けます。
見えることでお客様の安心を得ることも出来るし、ゆくゆくはご自分の
車への愛着につながると思っています。
