ラリーエントリー車も集合。受付・車検。ドライバーズブリーフィングで諸注意等を聞き…

早速 km → mile の換算に、脳ミソ沸騰気味の Anglia コ・ドライバー。初参加です。がんばれ！

１号車が出発。以降１分毎に１台ずつ出発していきます。ココ TC0 の時間が各車の１日の軸になっていきます。 ラリーは時間管理がもっとも大事。重責を３歳の子どもが担います。 梅雨の最中で天候が心配されましたが、ムシ暑いものの日差しはナシ。このまま行ってくれると楽なんですが…。 牛久上宿付近で渋滞。何だろう？『河村たかし来たる！』のせいかしら…。

10号車から電話。カブった？この車輌、最近ツインキャブにしたばかりだから慣れない＋渋滞？追いついてチェック、しばらく チェイスカーさながらに追走し、様子を後ろから見ながらいきます。

犯人はボンネットのフック。

先日事故をもらって鈑金した時、年式の合う純正品が欠品で別ので対応した…それが原因。走行中の エンジンの微妙な『振れ』と純正とは違うフック位置。アクセル ON / OFF でほんの少しディビキャップに接触し、失火ボボボボ…。 しまいにはフードをきっちり閉めるとボボボボ…。ピンときてフックを外したら、以後何事も無かったようにスムーズに。 今回ユーノスロードスターで参加のおじさん。残念~ピントがフロントの熱線に合っちゃった。
そんなこんなするうちに、コマ図に勝浦市民会館Ｐ(TC1)へいざなわれ、待ち受けるオフィシャルの指示に従いRT1 勝浦遠見岬神 社へ向かいます。

RT はオフィシャルの指示する速度で、指示された区間を走りその正確さを競うテスト区間。このレギュラリティはちょっとイレ ギュラー。鳥居スタートで石段を昇りお社でお参りをして鳥居に戻ってゴール。但し早ければいい訳ではなくて、オフィシャルが 試走の時歩いてみた、そのタイムが『正解』。日差しこそ無いものの、ひどいムシ暑さの中、各クルー汗だくになりながらお参 り。ここで勝敗がついてしまうとはつゆ知らず…。普段のロードラリーとはひと味もふた味も違う、楽しい趣向です。